据介绍，今年前两个月，汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。业内专家表示，这一方面是受春节假期影响，汽车产销量总体水平较低。另一方面是市场低迷让企业谨慎应对市场压力，有意识降低生产节奏减轻终端库存压力。
在车市整体低迷的情况下也存在亮点。今年前两个月，新能源汽车产销继续保持高速增长。新能源汽车前两个月产销比上年同期分别增长83.5%和98.9%，其中纯电动汽车产销比上年同期分别增长95.7%和127.9%。
近年来，在各项政策的强力推动下，中国的新能源汽车市场不断壮大，并且高速拓展。汽车工业协会数据显示，2018年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期增长47.9%和50.8%。
各国汽车企业也将未来的重点放在了新能源汽车上。包括奔驰、宝马、大众等在内的国际汽车巨头纷纷表示，将在未来的两三年中向中国市场投入数十款新能源车型。
今年的政府工作报告中明确提到，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。新能源汽车的发展为自主汽车企业带来了机遇，但各大国际汽车巨头在新能源汽车领域的竞争加剧，以及国内汽车产品消费升级的趋势，自主汽车企业也面对巨大压力。
对此，专家表示，面对挑战，自主汽车企业必须加大在新能源、智能化等领域的技术投入，不断提升产品的品质以及服务水平，满足消费者不断增长的消费需求。