一、科学目标
以航空智能电静液驱动执行器为研究载体，探明电-液-机械能高效能量转换机制，揭示电-热-流-固多场耦合高可靠作用机理，探索一体化复合制造原理，获得多传感信息融合-智能状态管理-复合驱动精准控制规律，形成智能电静液驱动执行器设计与制造基础理论，实现高性能电静液执行器智能化。
二、研究内容
（一） 高效能量转化电静液驱动执行器构型原理。
提出电静液驱动执行器创新构型，研究电机、泵、液压缸等元件的参数匹配耦合关系，分析其对能效、动态特性的影响规律；获得高能效电静液驱动执行器优化集成设计方法，实现执行器最佳功率匹配。
（二）高功率密度电机泵一体化耦合设计。
研究高功率密度电机泵高效运行机理，探索电机泵中高速旋转组件动力学及能耗特性，探究高功率密度电机能耗损失机理，提出主动定向流动控制热管理策略，获得高功率密度电机设计方法。
（三） 一体化电静液执行器增材制造控形控性。
探索一体化电静液执行器轻量化结构增材制造成形工艺，揭示大直径复杂流道自支撑一体成形机制；研究选区激光熔化成形材料在复杂工况下的损伤失效机理，通过调控材料性能，实现控性成形。
（四）热流固环境多源感知和智能健康监测。
研究热流固环境下的多源感知与数据传输机理，揭示强交变温度、强振等环境下关键元件多参数原位测量机制，探索基于多源数据融合和深度学习的故障诊断技术，实现电静液执行器的智能监测与管理。
（五）电静液作动器系统智能控制。
分析非确定复杂环境下多状态精准控制规律，揭示高频、宽幅振动环境下的抗干扰机制；通过在线训练及优化，研究多参量复合控制机制，实现宽工况自适应智能控制。
三、申请注意事项
（一）申请书的附注说明选择“智能电静液驱动执行器基础研究”，申请代码1选择E0502。
（二）申请人申请的直接费用预算不得超过2000万元/项（含2000万元/项）。
（三）本项目由工程与材料科学部负责受理。