第一节 专用车定义及基本属性
一、产品定义、性能
在我国，根据国家标准GB/T17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》，专用汽车（special purpose motor vehicle ）定义为：“装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”日本把专用汽车（亦称特种汽车）定义为装备有特殊装置的汽车。
二、产品所属 行业 界定
在国家统计局规定的 行业 划分标准中，专用车 行业 被归于【37】交通运输设备制造业项目下的【3722】改装汽车制造。
第二节 专用车应用概况
一、产品主要应用领域
把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式，可运输不同性质、状态和要求的货物，如：液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物；牲畜、家禽和鲜鱼等动物；要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物；剧毒、易燃和易爆的危险品等。在轿车产量大的国家中，还有一次运送8～10辆轿车的双层架式车厢的专用汽车。
另一种一般专用汽车是从事专门作业的。这种汽车为了达到不同目的，在底盘上加装相应的作业装备，如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、汽车起重机、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。
二、产品应用成熟度 分析
专用车的开发在具有高技术含量的同时，还必须结合用户的实际需要进行不断完善，这样才能使产品发挥最大的效能，给用户带来最好的效益。结合产品开发经历能够更好地说明这一点。
专用车产品的开发必须建立在有市场需求的基础上，并且要不断地对产品进行完善，这就要求 研究 者不但要有深厚的技术实力，更要真正了解用户使用现场的情况及使用要求。另外，为使产品尤其是高技术专用车产品得到有效的推广应用，就必须为用户提供完善的 技术工艺 服务，这一点和开发新产品同等重要，即产品的高技术含量—产品性能的不断完善—优质的技术服务。目前我国专用车处在高速发展阶段。
第三节 专用车发展历程
上世纪90年代我国根据汽车工业发展的具体情况，对专用车的研发及应用投入了大量的人力物力，使之在较短的时期内取得了显著的效果，不但满足了汽车工业快速发展的需求，也使专用车 行业 脱颖而出，逐步形成完整而独立的工业体系，使专用车的应用从最初的被动选择形成一个积极和不断发展的新兴 行业 。
我国专用车的应用推广，已走过了从幼稚到逐步成熟的数十余年历程，从最初的产量少价格高，技术质量也达不到要求；到进入新世纪以来，随着我国改革开放的深入发展，随着汽车工业的迅速发展和民用汽车发展的需要，国内各专用车厂家相继开发了自身的专用车系列，其工艺水平和产品质量都已成熟。
目前我国的专用车经历了从无到用的发展历程，已经形成规模制造的完整 行业 体系，部分产品质量已与国外水平相差无几。
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