波特五力模型
第一节 现有企业间竞争
我国除高速公路引进了国外先进的养护机械外，目前公路养护机械普遍较为落后，长期以来受财力以及管理体制等因素的制约，加之当前国内重建设轻养护的观点普遍存在，公路养护机械化进展缓慢。国产养护机械品种少、规格不全、技术水平较低。目前，国内企业的大型养护机械生产技术已经比较成熟，但在小型产品方面与国外相比还存在较大差距，小型养护机械仍主要依赖进口。
随着国内工程机械企业对路面养护机械的逐渐重视，许多企业开始重点研发路面养护机械，如中联重科、中交西筑、西安达刚、河南高远、三一重工、徐工科技、陆德等，而且逐渐拉近了与国外先进水平的差距。中联重科推出的黑色成套路面机械关键设备就是将建于养一体化，中交西筑更是养护机械的老行家，河南高远亦立志做养护机械专家。
第二节 潜在进入者 研究
工程机械生产类企业进入养护机械的 行业 壁垒较低。他们成为最主要的潜在进入者。潜在进入者的加入会增加市场上产品的供应量，抢占已有厂商的市场份额，最终导致商品价格下降。
第三节 替代品威胁 研究
对于一般道路的养护作业，国内目前一般仍用人工作业，但机械化代替人工作业的趋势是不言而喻的。这主要是由于公路等级的提高使人工作业难以满足养护质量及效率的要求；工作强度的提高又使人工作业往往难以进行；时代的发展，要求养护工程的文明程度（包括管理）的提高等。
所以，养护机械目前受到的替代威胁较小。
第四节 供应商议价能力
目前，随着各国经济复苏，各种原材料价格上涨。而国际铁矿石的价格更是一涨再涨，所以上游钢铁的厂商的生产成本提高，必须采取提价的方式才能转移这部分成本。供应商的议价能力有所提高。
第五节 客户议价能力
购买养护机械的客户大多是政府及相关企业，因为独特的行政地位，所以客户的议价能力较高。
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