第一节 产品价格 分析
一、价格趋势 分析
渔船建造正向大型化发展，渔船的造价也高得惊人，许多新建渔船的造价都超过500万元，大型灯光围网渔船造价甚至近千万元。
进入2012年受多重因素影响，新建远洋渔船价格出现下降，各船型价格较历史最高位累计下跌幅度在40-50%，个别跌幅甚至超过50%，不过下挫空间有限。
二、价格影响因素 分析
1、市场供需
当前严峻的市场供求关系和激烈的市场竞争为价格下行提供充足的理由，但任何一家船厂所承受的价格也绝对不会低于其可变成本（营业止损点） 但是也不乏有些船厂继续低价接单，宁可亏损。
2、成本影响
钢材价格不断上涨，生效规范（规则和标准）等都对船厂当前价格产生一定的影响，当前新造船价格下跌已经侵蚀到了多数船厂的不变成本，船厂对低价船的容忍度在减弱。
三、主要销售模式
远洋渔船（包括远洋捕捞生产渔船和远洋配套辅助渔船）新建或购买，均需到海洋与渔业局渔政渔监处办理船网工具审批，因此远洋渔船的主要销售模式为企业通过订单生产。
第二节 用户 分析
一、用户关注的因素
远洋渔业由于其作业范围和地点的特殊性，再加上时间漫长，对远洋渔船具有较高的要求，一般要求其机械化、自动化程度较高，助渔、导航仪器设备先进、完善，续航能力较长，具有冷冻、冷藏、水产品加工、综合利用等设备，以及配套的若干捕捞子船、加油船、运输船等，因此，远洋渔船的花费较高，对其所有者的经济能力有一定的要求，用户一般较为关注价格。
二、用户购买渠道 分析
远洋渔船用户为我国远洋渔业企业，截止到2011年，我国远洋渔业企业达116家，用户通过向造船企业下订单的方式采购。
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