预制钢筋混凝土组合式检查井用于给水排水系统，与道路建设紧密相关，道路建设情况能够反应该产品的市场需求情况。
第一节 概述
目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施，具有封闭、快速的特点。由于高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率和公众生活质量等具有重要作用。世界各国尤其是西方国家十分重视高速公路的建设。
据交通部提供的资料，美国是世界上拥有高速公路最多的国家，拥有约9万公里的高速公路，连接了美国所有5万人以上的城市;
加拿大修建了1.65万公里的高速公路，居世界第三位；
德国高速公路总里程为1.1万多公里，居世界第四位。德国1932年建成的波恩至科隆高速公路，是世界上第一条高速公路；
法国目前拥有1万多公里高速公路，位居世界第五位；
意大利高速公路通车总里程为6300多公里；英国为3000多公里；
日本已修建了6000多公里的高速公路。
第二节 亚洲地区主要国家市场概况
目前，日本的公路总里程约120万km，其中收费公路总计9507 km.日本的高速公路总里程为7393km，全部为收费路，其中有6615 km是日本道路公团管辖的全国城间高速公路。
第三节 欧洲地区主要国家市场概况
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。
第四节 美洲地区主要国家市场概况
二十世纪初，美国的汽车保有量急剧增长，并很快进入了“汽车化社会”。美国正式开始高速公路建设是在1939年。同年，经议会讨论，制定了称作“州际国防公路网”的高速公路建设计划。在此基础上，1944年由议会审议通过了修建65600公里（后改为68000公里）的州际公路网发展计划，全国形成一个纵横贯通、城市覆盖率达90％以上的高速公路网。
进入1960年以后，随着产业活动的展开，影响到各项经济活动的高速公路才被提到重要位置。在这一历史背景下，以连通和改善州际交通干线为重点的州际高速公路建设才取得真正的进展。目前，美国已完成以州际高速公路为核心，总长度居世界首位（88000公里）的高速公路网。
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