既然谈及预测就必须涉及到进行预测的边界条件，市场取决于需求，而需求则存在于宏观环境中，并受到各种紧密型相关和松散型相关等诸多因素的影响，而且，各种相关因素所影响的范围也不完全相同。在本卷中，将尽可能多的影响因素在本报告中给出，希望对读者能够有所帮助，以更明了地把握市场，并在此基础上对汽车三元催化器市场的整体走势上了然于胸。至于具体的相关影响数据将在本卷的相关章节中列出，并进行简单说明。
一、宏观环境对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
中国宏观环境包括的内容比较复杂，在本节除了在下述具体 行业 的影响因素另做陈述外，主要针对国内宏观经济对汽车三元催化器 行业 的影响，至于具体的影响则是体现在三个方面。第一，国民经济发展为中国汽车工业的发展奠定坚实的发展基础，无论是加工设备还是相关的硬件环境，均在一定程度上直接或间接地影响着中国汽车三元催化器 行业 的 市场发展 ；第二，国民经济发展使得潜在购买线拉长，国民经济的快速增长也昭示着国民收入和人均收入的提高，这也中国汽车工业可持续发展的基石；第三，国民经济发展有利于中国汽车工业在良性循环中发展，毕竟，汽车工业是集三元催化器、冶金、化工、流通于一体的综合性 行业 ，也在一定程度上反映着一个国家的装备制造业的水平，而且国家也将汽车 行业 定位于装备制造业中的核心 行业 之一。
1998-2006年1-12月份中国国内生产总值（按三次产业分）数据集锦 单位：亿元、%
二、消费结构对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
关于消费结构对汽车三元催化器 行业 的影响陈述主要集中于两点，当然是从间接关联性的角度进行 分析 。首先，消费结构影响整车市场规模，消费水平决定消费能力，而目前国内消费水平直接相关数据则是收入问题；其次，消费结构影响整车市场结构，这主要表现于需求层次方面，不同层面的消费者对于购买各类车型的侧重点不同。
1978-2006年1-9月份中国职工平均货币工资数据集锦 单位：元
1999-2004年1-12月份中国各地区就业人员数据集锦 单位：万人
三、交通运输对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
关于交通运输对于汽车三元催化器 行业 的影响主要表现在四个方面，当然这些影响对于三元催化器 行业 的影响是间接的，基本可以从对整车 行业 的影响映射出来的间接关联性。因此，在本节主要从交通运输对整车 行业 的影响出发，以此为基础引申出对三元催化器 行业 的影响。其一，道路条件，这对于轿车、货车、客车以及多功能车 行业 均有不同程度的影响，行驶环境的改善有利于各类车型市场的增长。就影响力而言，城市道路条件对于目前轿车、多功能车、大中型客车以及微型车的影响更为明显。而高速公路对于长途营运车辆的影响比较显著。尽管通过计算，道路条件与整车 行业 没有必然的相关系数，但是影响却是不容忽视地；其二，客运 行业 ，这主要影响大中型客车 行业 的发展，客运量以及客运周转量影响着客车、出租车市场的规模；其三，货运 行业 ，货运量以及货运周转量影响着货车市场的规模；其四，道路建设，在影响工程三元催化器市场的同时，也在一定程度上影响着货车市场的需求规模。
四、人口结构对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
人口结构决定着固定消费人群和潜在消费人群，当然这以直接影响整车市场而言的，间接影响着三元催化器及其三元催化器 行业 的近期和远期消费结构，毕竟，最终的消费着是人群。就目前中国形势而言，人是构成最终消费的基石，因此，对于这些方面的影响无须多言。而在本节陈述的重点则是毋庸置疑地以中国人口结构数据为主，希望在读者制定相关战略措施时能从本节中得到一定的基础参考数据。
1990-2005年1-12月份中国人口总量构成及比重数据集锦 单位：万人、%
五、旅游
行业
对汽车三元催化器
行业
的影响陈述
旅游 行业 对汽车三元催化器 行业 的影响目前主要反映在两个方面，当然是时间接地施加于汽车三元催化器 行业 ，对于这方面的影响依旧是从对整车 行业 的影响入手。第一，旅游 行业 可催发客运市场的扩大，同时促进客车 行业 在市场规模的扩大且有利于客车市场的产品技术的转向；第二，旅游 行业 可以促进出租车 行业 的发展。
1994-2005年1-12月份中国境内旅游
行业
旅游人数及消费支出数据集锦 单位：亿人次、亿元、元
六、加工设备对汽车三元催化器
行业
的影响陈述
在这里主要针对性地列举出中国汽车生产企业所拥有的主要生产设备情况，这可在一定程度上反映出国内汽车工业的加工能力。
2005年中国汽车生产企业主要加工设备拥有量（分省市）统计数据集锦 单位：台
七、能源 行业 对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
能源 行业 对于中国汽车三元催化器 行业 的影响已经越来越明显，作为动力之源，是汽车三元催化器 行业 的发展命脉，直接影响着汽车三元催化器 行业 的制造成本，同时也影响着终端消费者的使用成本，因此有必要在这里将中国的能源状况简单列举一下，以资参考。
2001-2006年1-12月份中国基础能源
行业
产量及增长率集锦 单位：万吨
2001-2006年1-12月份中国成品能源
行业
产量及增长率集锦 单位：万吨
2001-2006年1-12月份中国发电设备及发电量产量及增长率集锦 单位：万千瓦、亿千瓦小时
八、三元催化器 行业 对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
三元催化器 行业 主要影响汽车三元催化器 行业 的加工成本，作为汽车三元催化器的直接加工工具，各种机床对于汽车三元催化器 行业 的影响主要体现在三个方面。其一，影响投入成本，生产线的投入以及产品转型无不需要进行各种设备的投入，而三元催化器 行业 市场行情的变动则直接影响着汽车三元催化器 行业 的生产投入成本；其二，影响加工效率，各种设备的技术水平和构成柔性化生产线的设备自动化率在一定程度上影响着产品的加工效率；其三，影响产品质量，剔除技术工人操作水平，加工设备的加工精度直接影响着产品的成功率和产品质量。由于三元催化器 行业 包括小 行业 众多，在这里仅仅列举部分 行业 的核心经营状况以供参考，而且仅提供金属加工三元催化器、金属工具两个 行业 的数据。
2001-2006年1-12月份中国金属切削机床及电动手提工具产量及增长率集锦 单位：万台
九、冶金 行业 对汽车三元催化器 行业 的影响陈述
冶金 行业 对于汽车三元催化器 行业 的影响主要影响着汽车三元催化器 行业 的生产成本，也可以说是初级成本，毕竟，汽车三元催化器的基本构成仍然是各种金属制品的组合。冶金 行业 的市场行情在相当大的程度上影响着汽车三元催化器产品的生产成本。在本节主要提供炼钢业、炼铁业、炼铝业与汽车基础材料相关的三个 行业 的核心经营数据。
2001-2006年1-12月份中国金属冶炼设备产量及增长率集锦 单位：万吨
2001-2006年1-12月份中国铁矿石及生铁产量及增长率集锦 单位：万吨
2001-2006年1-12月份中国粗钢及钢材产量及增长率集锦 单位：万吨
2001-2006年1-12月份中国其他金属材料产量及增长率集锦 单位：万吨
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