第一节 产品定义、性能及应用特点
涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压器涡轮叶轮，由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。
第二节 行业 发展历程
谈到涡轮增压器，它已问世了100多年了，可也就是近10年才被人们常常提到。在1905年，SulzerBrothersResearchandDevelopment公司的AlfredBuchi博士申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器，1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工，在1915年制造出了原型航空器发动机增压器ZAOCHE168.com版权所有，利用发动机废气驱动，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响。
早在1919年，美国通用电气公司制造的增压器将飞行器升到了一万米高空。当时的人们还没有完全认识到增压器的潜力，直到1938年第一款带增压的卡车发动机面市。
虽然Buchi是涡轮增压器之父，可Garrett将它广泛推广。到了1961年汉阳科技，小轿车才开始试探性地安装增压器，首先出现在OldsmobileF85上,并在1962年上市。
使用了增压技术的OldsmobileJetfire3.5升V8发动机达到了215马力，而非增压的最好成绩只有185马力。对于轿车，20世纪70年代是涡轮增压器的一个转折点。
带增压的Porsche911于1975年面市。1977年Saab99又将涡轮增压器技术传播得更广泛搜企网版权所有，使2升发动机的动力性能与3升发动机基本相同。接着是奔驰300DTurbo，它的动力性能给人留下了很深的印象。
1978年别克Regal和LeSabre运动款安装了涡轮增压器。在20世纪最后20年中，带涡轮增压器的车型一款款的出现了。涡轮增压器在赛车中也起着重要的作用，包括WRC、勒芒24小时。
今天，随着排放标准的越来越严格，汽车制造商不仅要满足环保要求，同时又要满足客户的需求，保证足够的驾驶乐趣。涡轮增压器正好能满足降低排放并提高燃油经济性，同时又不会以失去驾驶乐趣为代价。
涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底鬼知道，排放更干净。对于汽油机，有涡轮增压器后，CO2的排放与相同功率的自然吸气发动机相比要少10-20%。在高海拔地区也能满足空气供给，在冷启动时能使三元催化更快进入工作等。
今天在欧洲，涡轮增压器已经占到了50%，在亚洲、美国也都在增长。由于涡轮增压器的采用，也改变了人们对柴油机的看法，涡轮增压器已经成为提高动力性能的主流方向。随着新的耐高温材料、新的平衡技术和微量润滑油轴承系统及全新电子控制的使用，涡轮增压器对于21世纪的汽车将起着重要的作用。
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