一、2018年上海海关关区飞机进口的主要特点
（一）除7月外各月均有进口记录，四季度进口数量最多。2018年，除7月外，上海关区各月均有飞机进口记录，其中10月、11月各进口5架，创年内新高，12月当月进口飞机4架，环比减少20%，上年无进口记录；价值28.9亿元，环比增长16%。
（二）保税物流方式进口为主，一般贸易方式和租赁贸易方式进口与上年持平。2018年，上海关区以保税物流方式进口飞机19架，减少29.6%，占同期关区飞机进口总量的61.3%。同期，以一般贸易方式进口飞机9架，与上年持平，占29%；以租赁贸易方式进口3架，与上年持平，占9.8%。
（三）民营企业进口占主导地位，国有企业进口大幅减少。2018年，民营企业通过上海关区进口飞机25架，同比减少28.6%，占同期关区飞机进口总量的80.6%。同期，外商投资企业进口4架飞机，激增3倍，占12.9%。此外，国有企业进口2架，减少33.3%。
（四）自美国进口占比6成以上，以色列为新增进口来源国。2018年，上海关区自美国进口飞机21架，增长40%，占同期关区飞机进口总量的67.7%，比重提升29.3个百分点。同期，自欧盟进口9架，减少62.5%，其中自法国进口5架，减少16.7%。此外，自以色列进口1架，上年无进口记录。
（五）各类型飞机进口价格均上涨，空载重量大于45吨的飞机进口大幅减少。2018年，上海关区进口空载重量在15吨~45吨的飞机14架，减少27.3%，进口平均价格为每架3.3亿元，上涨6.3%。同期，进口空载重量大于45吨的飞机11架，减少59.3%，进口平均价格为每架6.9亿元，上涨28%。